HNI 25-12 Chương 15. Chuỗi cung ứng lạnh hai tuyến/ngày. Đề 4: Sách trắng HỆ SINH THÁI H'FOOD- H'GREEN- HCOIN Nền tảng sống còn của chất lượng – tốc độ – an toàn thực phẩm 15.1. Chuỗi cung ứng là “xương sống” của mô hình 1.000 xe Trong mô hình H’FOOD – xe mì Nhật & Sushi di động, chất lượng sản phẩm không được quyết định tại điểm bán, mà được quyết định trước đó nhiều giờ trong chuỗi cung ứng. Với đặc thù: Thực phẩm tươi sống (cá, hải sản, rau, trứng) Tiêu chuẩn Nhật Bản khắt khe Mô hình phân tán 1.000 điểm bán di động H’FOOD xác lập chuỗi cung ứng lạnh hai tuyến/ngày như một chuẩn vận hành bắt buộc, không phải lựa chọn. Không có chuỗi lạnh chuẩn → không có ẩm thực Nhật chuẩn → không có hệ sinh thái bền vững. 15.2. Nguyên lý “hai tuyến/ngày” – khác biệt chiến lược Chuỗi cung ứng của H’FOOD không vận hành theo mô hình giao hàng một lần/ngày truyền thống, mà theo hai tuyến lạnh cố định: Tuyến 1 – Sáng sớm (04:00 – 08:00) Cấp nguyên liệu chính cho ca bán sáng – trưa Hải sản – nước dùng – mì – topping sơ chế Đảm bảo độ tươi, nhiệt độ ổn định, không tồn kho dài Tuyến 2 – Chiều tối (15:00 – 18:00) Bổ sung nguyên liệu cho ca bán tối Thay thế lô nguyên liệu còn lại Thu hồi nguyên liệu không đạt chuẩn Mục tiêu cốt lõi: 👉 Không để thực phẩm nằm quá lâu trên xe 👉 Không để xe phải “tự xoay” nguyên liệu 15.3. Bếp trung tâm – trái tim của chuỗi lạnh Mọi nguyên liệu của H’FOOD đều đi qua Bếp Trung Tâm (Central Kitchen): Chuẩn hóa sơ chế theo công nghệ Nhật Kiểm soát nhiệt độ – thời gian – vệ sinh Phân loại theo từng xe – từng ca bán Bếp trung tâm đóng vai trò: Trung tâm kiểm soát chất lượng Trung tâm điều phối chuỗi lạnh Trung tâm dữ liệu tiêu thụ Xe bán hàng không phải là nơi chế biến chính, mà là điểm hoàn thiện & phục vụ. 15.4. Chuẩn nhiệt độ & kiểm soát an toàn thực phẩm Chuỗi lạnh hai tuyến/ngày được vận hành theo các chuẩn nhiệt độ bắt buộc: Hải sản tươi: 0–2°C Thực phẩm chế biến sẵn: 2–5°C Nguyên liệu khô: 10–15°C (kho mát) Mỗi khay nguyên liệu đều có: Mã QR truy xuất nguồn gốc Thời gian sơ chế – thời hạn sử dụng Dữ liệu nhiệt độ xuyên suốt hành trình Nguyên tắc vận hành: Không đạt chuẩn → không xuất kho → không lên xe → không bán. 15.5. Lợi thế cạnh tranh từ chuỗi lạnh hai tuyến Chuỗi cung ứng lạnh hai tuyến/ngày mang lại 4 lợi thế chiến lược cho H’FOOD: 1. Chất lượng đồng nhất trên 1.000 xe Mỗi tô mì, mỗi khay sushi có cùng tiêu chuẩn Không phụ thuộc tay nghề cá nhân 2. Tối ưu tồn kho – giảm thất thoát Giảm hủy thực phẩm Tăng vòng quay nguyên liệu 3. Tốc độ phục vụ cao Nguyên liệu sẵn sàng Thời gian phục vụ mục tiêu: ≤ 60 giây/khách 4. Khả năng nhân bản quy mô lớn Có thể mở rộng từ 10 → 100 → 1.000 xe Không phá vỡ chất lượng khi tăng trưởng 15.6. Chuỗi lạnh & dữ liệu – nền móng cho H’APP và HCOIN Chuỗi cung ứng lạnh hai tuyến/ngày không chỉ phục vụ vận hành, mà còn tạo dữ liệu lõi cho toàn hệ sinh thái: Dữ liệu tiêu thụ theo khu vực – thời gian Dữ liệu hiệu suất từng xe Dữ liệu thất thoát – tối ưu nguyên liệu Những dữ liệu này: Kết nối trực tiếp với H’APP Là cơ sở phân phối lợi nhuận minh bạch Là nền tảng để token hóa giá trị vận hành bằng HCOIN Chuỗi lạnh → Dữ liệu → Tài sản số hóa. 15.7. Chuỗi lạnh là kỷ luật – không phải chi phí Với H’FOOD, chuỗi cung ứng lạnh hai tuyến/ngày không phải chi phí tăng thêm, mà là: Chi phí bảo vệ thương hiệu Chi phí bảo vệ niềm tin cộng đồng Chi phí để mô hình tồn tại 10–20 năm Cắt chuỗi lạnh là tự cắt tương lai. Giữ kỷ luật chuỗi lạnh là giữ linh hồn hệ sinh thái.